綜合管廊突破技術(shù)壁壘 鋼制波紋管掀起城市新革命
【更新時(shí)間】：2017/5/11
【文章摘要】:
中國(guó)的城市規(guī)劃建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理正在掀起一場(chǎng)前所未有的“綜合管廊、海綿城市及地下空間資源”的如火如荼開發(fā)熱潮，這在城市建設(shè)領(lǐng)域被看做是一場(chǎng)更新再造的新革命。
立足優(yōu)勢(shì)
突破發(fā)展
我國(guó)城市綜合管廊開發(fā)建設(shè)正由試點(diǎn)城市向一般大中城市不斷輻射和擴(kuò)展，而當(dāng)前在廊體材料使用上幾乎清一色采用傳統(tǒng)的鋼筋混凝土形式。這種傳統(tǒng)形式在成本和工期等方面存在著一定的不足，尤其是與西方發(fā)達(dá)國(guó)家城市綜合管廊相比，我國(guó)城市綜合管廊廊體結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用上則顯得單一和創(chuàng)新不足。
“我國(guó)在地下空間欠賬很大，無(wú)論是規(guī)劃設(shè)計(jì)、理念設(shè)想、材料運(yùn)用、能源管理手段等都落后于西方國(guó)家。”中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司總裁劉波在接受《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，“我們必須要具有綜合管廊源于西方、超越西方的勇氣和膽識(shí)，大力地向綜合管廊科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的深度和廣度進(jìn)軍。否則在學(xué)習(xí)西方城市建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程中我們只能停留在比學(xué)趕的地步，而達(dá)不到超的境界。”
中冶集團(tuán)作為全國(guó)城市綜合管廊領(lǐng)跑者，主動(dòng)而為、率先發(fā)力，頻繁打出一系列精彩精準(zhǔn)的“組合拳”，成立全國(guó)首家大型專業(yè)化公司——中冶綜合管廊工程有限公司;全國(guó)首家大型專業(yè)化技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)——中國(guó)中冶管廊技術(shù)研究院;全國(guó)首只千億級(jí)綜合管廊產(chǎn)業(yè)基金——與郵儲(chǔ)銀行合作共同發(fā)起期限達(dá)30年的中國(guó)城市地下綜合管廊產(chǎn)業(yè)基金。
尤其在科技創(chuàng)新方面，中冶集團(tuán)秉持“長(zhǎng)期堅(jiān)持走高技術(shù)建設(shè)之路”的戰(zhàn)略引領(lǐng)，致力于綜合管廊領(lǐng)域新技術(shù)、新工藝、新材料的深度研發(fā)，成功研制出鋼制波紋管綜合管廊，并于2017年4月全面完成了河北衡水鋼制波紋管綜合管廊試驗(yàn)段項(xiàng)目的評(píng)價(jià)和驗(yàn)收，編制完成的《波紋鋼綜合管廊工程技術(shù)規(guī)程》，已獲河北省批準(zhǔn)，將從2017年6月1日起正式實(shí)施。這項(xiàng)國(guó)內(nèi)綜合管廊領(lǐng)域新技術(shù)成果的取得，標(biāo)志著中冶集團(tuán)在國(guó)內(nèi)城市再造更新的革命中繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)市場(chǎng)。
“我們對(duì)管線、能源介質(zhì)管控的理解和解決方案，對(duì)管廊本體結(jié)構(gòu)和周邊水文地質(zhì)環(huán)境的理解和應(yīng)對(duì)措施，對(duì)工廠的規(guī)劃、工廠的運(yùn)維來(lái)理解城市規(guī)劃、智慧城市建設(shè)，以及城市地下空間開發(fā)和利用，多專業(yè)的協(xié)同、一站式的解決方案是通常的市政設(shè)計(jì)院無(wú)法比擬的。”劉波介紹稱，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的工業(yè)系統(tǒng)的公輔專業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐，中冶集團(tuán)積累了豐富的管線設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，已達(dá)到了國(guó)際國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先水平。
助力供給側(cè)
結(jié)構(gòu)性改革
然而由于地下綜合管廊的開發(fā)建設(shè)所呈現(xiàn)的“投資巨大、成本高昂、回收期長(zhǎng)及設(shè)計(jì)壽命期許高”等主要特點(diǎn)，相當(dāng)一部分地方政府因總體財(cái)力的不足，在綜合管廊開發(fā)建設(shè)上呈現(xiàn)了“想上”而又“上不起”的矛盾與糾結(jié)心態(tài)。
記者在采訪過(guò)程中了解到，相較于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土形式的綜合管廊，鋼制波紋管綜合管廊具有造價(jià)低、工期快、更環(huán)保、更安全、抗震抗變形能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。以衡水市武邑縣東昌街裝配式鋼制綜合管廊項(xiàng)目為例，管廊斷面為6.5米寬，4.8米高的馬蹄形，同常用的混凝土管廊相比，結(jié)構(gòu)重量輕，施工工期節(jié)約30%—50%，工程造價(jià)低約10%。
此外有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能已達(dá)12.5億噸，而國(guó)內(nèi)總體需求僅為6.5億噸，產(chǎn)能過(guò)剩接近總量的一半。按當(dāng)前一般城市綜合管廊設(shè)計(jì)布局，如采用鋼制波紋管綜合管廊，每公里消耗鋼材近4000噸，以一般城市初期規(guī)劃不低于50公里作為參考數(shù)據(jù)，僅廊體建設(shè)鋼材消耗量約20萬(wàn)噸。這一數(shù)據(jù)對(duì)于地方政府特別是化解鋼鐵產(chǎn)能壓力巨大的地方政府，有著極大的吸引力。
隨著城市綜合管廊規(guī)劃建設(shè)的明顯提速，城市綜合管廊建設(shè)必將在全國(guó)長(zhǎng)期處于一個(gè)高速發(fā)展期，這為波紋鋼結(jié)構(gòu)綜合管廊發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。同時(shí)，由于金屬防腐技術(shù)的不斷發(fā)展，將會(huì)有更高性價(jià)比的防腐方案被應(yīng)用到鋼制管廊上。
劉波表示，“在可修復(fù)的基礎(chǔ)上，鋼制波紋管綜合管廊完全可以取代傳統(tǒng)鋼筋混凝土模式的管廊，這也是城市綜合管廊發(fā)展建設(shè)的大勢(shì)所趨。”
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