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首先是當前產(chǎn)需失衡、供過于求、出口受阻的市場環(huán)境。徐樂江說，大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資力度作為應對危機的短期刺激措施不具備長期性，一旦固定投資增速下降，我國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能過剩的矛盾將非常明顯。厚壁方鋼管工業(yè)產(chǎn)能過剩的矛盾將非常明顯

關于寶鋼的發(fā)展，徐樂江說：“在鋼鐵行業(yè)轉變發(fā)展方式的進程中，寶鋼必須承擔起應有的責任。”除了堅決貫徹中央經(jīng)濟工作會議精神以及國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和產(chǎn)業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃的要求，在產(chǎn)業(yè)重組、技術進步、結構優(yōu)化方面有所作為外，徐樂江尤其強調(diào)環(huán)境經(jīng)營，“低碳經(jīng)濟、低碳技術將是未來國家競爭力的重要體現(xiàn)，這對寶鋼既是挑戰(zhàn)，也是機遇，我們要抓住世界產(chǎn)業(yè)調(diào)整的重大機遇，把握后金融危機時代的發(fā)展規(guī)律，在新的產(chǎn)業(yè)革命中占得先機。

危機是否已經(jīng)過去？好日子是否又將來臨？寶鋼集團公司董事長徐樂江并不樂觀：“總體上看，今年經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境將好于去年。但我國經(jīng)濟回升的基礎還不牢固，經(jīng)濟運行中新老矛盾相互交織，對此我們必須有一個清醒的認識和足夠的準備。”

其次是基于國家經(jīng)濟結構調(diào)整的政策方向。“我們絕不能被2009年的超預期增長沖昏頭腦。調(diào)結構，促轉變，鋼鐵行業(yè)首當其沖。”針對長期以來鋼鐵行業(yè)結構性問題不斷積累的現(xiàn)狀，徐樂江認為，淘汰落后產(chǎn)能、調(diào)整優(yōu)化結構、提高產(chǎn)業(yè)集中度已勢在必行，中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)走到了“調(diào)結構、促轉變”的關鍵時期，深層次的變革即將到來。

 

最后是基于碳減排給予中國鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)實壓力。中國政府已明確：到2020年國內(nèi)單位GDP的二氧化碳排放比2005年下降40%~45%，并作為約束性指標納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中長期規(guī)劃。“中國企業(yè)特別是鋼鐵這樣的高碳產(chǎn)業(yè)，無法繞過碳減排這一關口。”徐樂江算了一筆賬：如果碳稅、碳關稅不久以后付諸實施，按每噸二氧化碳征收20元碳稅計算，全國6億噸大口徑厚壁方鋼管，碳排放量約為12億噸，征收碳稅將高達240億元。“這將對中國鋼鐵行業(yè)的運行成本、盈利能力、產(chǎn)品競爭力、技術創(chuàng)新路線、企業(yè)經(jīng)營模式產(chǎn)生極其重大的影響”。